Le Maroc reste un pilier de la mobilité en Afrique de l’Ouest, d’après le dernier rapport de l’UNHCR sur la Route Atlantique de l’Afrique de l’Ouest (janvier-juin 2025). Ce document met en lumière comment les dynamiques régionales évolutives, le renforcement des contrôles aux frontières et les réformes nationales en cours réorientent les flux migratoires vers l’Europe.

Publié le 2 décembre, le rapport souligne que le Maroc demeure «central dans la mobilité régionale en tant que pays d’origine, de transit et de destination», bien que son rôle actuel soit davantage influencé par des pressions régionales plutôt que par des départs massifs de ses propres ressortissants.

La Route Atlantique de l’Afrique de l’Ouest (RAAO), qui s’étend de l’Afrique de l’Ouest et du Nord jusqu’aux îles Canaries, compte parmi ses principaux points de départ le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal. Le rapport note que les traversées suivent un rythme saisonnier régulier, avec un pic entre septembre et février, et une baisse au printemps et en été.

Moins de Marocains sur la route atlantique

Les données recueillies par l’UNHCR entre janvier et juin 2025 révèlent qu’environ 11 400 personnes ont rejoint l’Espagne via la Route Atlantique. Parmi elles, seulement 910 étaient marocaines, tandis que les Maliens représentaient 5 008 arrivées, les Sénégalais 2 532 et les Guinéens 1 229. La Mauritanie a contribué à 438 arrivées, suivie par la Côte d’Ivoire avec 406 et la Gambie avec 262.

Cela représente un changement notable par rapport à la fin des années 2010, où les Marocains constituaient près de 70 % des arrivées aux îles Canaries, notamment en 2018. Comme le souligne le rapport de l’UNHCR, «la proportion de ressortissants des pays d’Afrique subsaharienne a fortement augmenté… tandis que les arrivées en provenance du Sénégal, de la Guinée et du Maroc ont chacune légèrement diminué».

Malgré cette évolution, le Maroc reste parmi les sept principaux pays d’origine des arrivées et continue d’accueillir des personnes déplacées : environ 130 réfugiés et demandeurs d’asile se sont dirigés vers la Mauritanie, le Maroc et le Sénégal durant la période de référence en tant que «pays d’asile secondaires», principalement en provenance du Mali et du Soudan.

Le rapport explique cette tendance, indiquant que ces dernières années, la route atlantique est devenue une alternative privilégiée aux passages méditerranéens pour de nombreux Sénégalais et Maliens, en partie grâce à des coûts de passage plus bas et à des réseaux plus accessibles.

Alors que le Sénégal et la Gambie continuent de servir de carrefours terrestres, un nombre croissant de personnes se dirigent vers le nord via la Mauritanie en direction du Maroc, une tendance renforcée par des restrictions de mobilité plus strictes en Algérie.

Comme le souligne l’UNHCR, «le passage maritime depuis le Maroc est le plus court et le moins périlleux parmi les différents pays de départ le long de la route», assurant la centralité stratégique du pays même lorsque le nombre total de départs fluctue.

Pressions démographiques, instabilité régionale et gouvernance migratoire

Le rapport décrit le Maroc comme un pays de transit et d’accueil relativement stable, dont le rôle est façonné par les pressions démographiques, l’instabilité régionale et sa propre gouvernance migratoire. Il souligne que le Maroc a renforcé la coopération internationale, maintenant une «approche ouverte» pour accueillir les réfugiés en améliorant les procédures de documentation, l’accès aux services essentiels et une gestion des frontières axée sur l’humain.

Cependant, des défis persistent : 45 % des réfugiés et demandeurs d’asile n’ont pas de documents valides, ce qui limite sévèrement l’accès aux services et compromet les perspectives d’intégration. L’inscription au Registre national de la population et au Registre social unifié du Maroc nécessite souvent un permis de résidence, et certains réfugiés rapportent faire face à des refus discriminatoires basés sur la nationalité.

L’accès aux services reste inégal. Les réfugiés au Maroc peuvent bénéficier de soins de santé primaires gratuits et de l’éducation primaire, mais l’enseignement secondaire et supérieur, ainsi que les médicaments, restent coûteux. L’emploi n’est permis que pour ceux détenant des permis de résidence, laissant de nombreuses personnes déplacées dans des conditions précaires.

L’UNHCR note que, bien que le Maroc protège la plupart des réfugiés documentés de l’expulsion, le pays manque encore d’un système national d’asile pleinement fonctionnel. En conséquence, l’UNHCR reste responsable de la pré-inscription, de la détermination du statut de réfugié et de la délivrance de documents de protection.

Malgré ces limitations, le Maroc collabore étroitement avec l’UNHCR sur la Gestion Humanisée des Frontières, un cadre visant à améliorer les conditions d’accueil, à renforcer les mécanismes de protection et à assurer l’identification et l’orientation des victimes de la traite.

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Selon le guide culturel, Sotolo Somé, élèves, étudiants et particuliers se déplacent chaque jour pour en savoir plus sur ce site historique qui revêt un caractère particulier dans la province et au-delà des frontières.

Sur les édifices des tombes, on aperçoit ici repose :le tirailleur Noraogo Kaboré Mle 12164 décédé le 29 octobre 1937, le sergent chef Gouba Taraoré décédé le 16 avril 1934, le tirailleur de 2e classe Moussa Diallo décédé le 19 juillet 1930, le tirailleur Diorée Kambou Mle 15747 décédé le 16 décembre 1939 et bien d’autres noms.

Pour le directeur provincial en charge de la culture du Noumbiel, Fassohan Somé, « le cimetière des tirailleurs sénégalais est un lieu de mémoire majeure» mais le site nécessite un aménagement ainsi que la restauration de certains tombes en voie de disparition.

Il serait également essentiel d’ériger une clôture et d’installer une plaque portant le nom du site, a-t-il indiqué avant d’appeler les bonnes volontés à contribuer à la sauvegarde du lieu site historique, qui occupe une place importante dans la mémoire de la province et, au-delà, du Burkina Faso.

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Le Cameroun impuissant face au Congo

Durant ce match, le Cameroun était largement donné favori à cause de son avantage historique sur les Congolais. Car, il faut le dire, ça faisait 27 ans que la RDC n’avait plus battu le Cameroun en match officiel. Les Congolais auraient préféré jouer un autre adversaire que le Cameroun.

Par contre, sur le terrain, les Lions Indomptables ont été méconnaissables. Malgré l’impact physique et un bon pressing mis en première mi-temps. Ils ont finalement été balayés en seconde mi-temps et devancés par des Congolais bien disciplinés. Les hommes de Marc Brys se sont fait dominer par ceux de Sébastien Desabre dans quasiment tous les aspects de jeu.

Zambo Anguissa, une absence qui a coûté cher

Blessé à 48 heures du match, le milieu de terrain de Napoli a terriblement manqué aux Lions. Par sa palette technique et son leadership affirmé, Zambo Anguissa aurait joué un grand rôle dans ce match. En son absence, le milieu camerounais était en manque de solutions face à des braves Congolais bien alignés.

Affaibli par les tensions persistantes entre la FECAFOOT et le sélectionneur ?

La défaite du Cameroun contre un rival qu’il a toujours battu serait-elle le fruit de la tension qui a précédé le rassemblement des Lions au Maroc ? Pour rappel la Fédération Camerounaise de Football était dans un nouveau bras de fer avec le sélectionneur Marc Brys avant l’annonce de la liste. Brys avait envoyé sa liste par courriel afin que la Fédé la publie, mais l’instance dirigée par Samuel Eto’o avait posé son véto.

Pas de publication de liste si le sélectionneur ne vient pas physiquement à Yaoundé pour annoncer ses convoqués dans une conférence de presse au siège même de la fédération. Injonction que le Belge avait rejetée. Conséquence, la liste du Cameroun a été rendue publique, finalement par la FECAFOOT, à 4 jours du match. Pas si sûr que cette situation ait été sans incidence sur le moral des joueurs et la préparation du match. Il faudra sûrement éviter ce genre de scène à l’avenir pour le bien de la sélection.

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Diogène Ange Ngamana a un frère qui est mort sur le front russe en Ukraine. Il raconte la situation absurde que sa famille doit affronter et comment son seul interlocuteur est Loïc Ouangapo, un employé de l’ambassade centrafricaine en Russie.

« Jusqu’alors, c’est Loïc qui nous donnait des informations par rapport au décès. Il nous fournissait des papiers pour l’indemnité. Il nous a remis un képi et un drapeau donné, soi-disant, par la Russie pour la famille. Par rapport aux indemnités, ils nous ont remis un papier comme quoi la femme et les deux enfants du défunt doivent aller en Russie et obtenir la nationalité russe, afin de toucher les indemnités. Il y a eu des erreurs de sa part parce que les dossiers qu’il nous a fournis sont faux« , explique-t-il.

Un cas loin d’être isolé

De nombreux autres jeunes Centrafricains se sont enrôlés dans l’armée russe par l’intermédiaire de l’ambassade à Moscou. En contrepartie de leur engagement, ils perçoivent un salaire de plus de deux millions de francs CFA par mois, soit environ 3 000 euros. C’est moins que ce que touchent les soldats russes, mais c’est beaucoup d’argent pour un Centrafricain.

Jonas fait partie de ces jeunes attirés par l’argent. Il avait rempli toutes les formalités pour s’engager et avait même acquis son passeport, avant de renoncer sur le conseil de ses amis.

« Ils nous demandent de payer d’abord. Certains qui ont payé n’ont pas pu partir, d’autres ont réussi. Mais, dans tous les cas, même si tu ne parviens pas à partir, tu dois payer l’argent ayant permis de te délivrer le passeport. Moi, eu égard à tout ça, je me suis désisté« , confesse-t-il.

Une somme modique pour aller combattre

Plusieurs sources, y compris militaires, ont indiqué que de plus en plus de jeunes centrafricains décident de s’engager pour partir sur le front russe, mais il est impossible d’obtenir des chiffres fiables.

Interrogés, ces jeunes Centrafricains portent toutefois un regard critique sur la question. « Les Centrafricains qui souhaitent combattre en faveur de la Russie, même s’ils trouvent la mort, cela n’engage qu’eux« , estime notamment un jeume de Bangui sous couvert d’anonymat.

Entre la précarité et le désespoir, certains jeunes Centrafricains sont toutefois prêts à tout pour améliorer leur vie. Face à cela, la société civile s’inquiète d’une possible nouvelle vague de recrutement, alors que la Russie chercherait à normaliser, et donc à officialiser, le circuit d’enrôlement de combattants africains.

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Les stations-service de la capitale malienne ne désemplissent pas, prises d’assaut par des automobilistes inquiets face à une pénurie de carburant qui paralyse la ville. Les files d’attente s’étirent sur des centaines de mètres, tandis que la population s’interroge sur la durée de cette crise.

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La seule condition pour les Africains qui souhaitent se rendre au Burkina Faso est de remplir un formulaire en ligne via le portail www.visaburkina.bf. et d’attendre l’examen de leur demande de visa avant validation.

Le ministre de la sécurité a déclaré qu’avec cette mesure, le Burkina entend affirmer sa volonté de « raffermir les liens historiques de fraternité entre les peuples africains ».

Selon le ministre, cette mesure poursuit deux objectifs principaux : faciliter la libre circulation des personnes et des biens à travers le continent africain et renforcer le processus d’intégration africaine.

Pour l’instant, aucune date officielle de mise en œuvre de cette politique n’a été annoncée. Au 12 septembre 2025, le portail officiel des visas électroniques du Burkina Faso exigeait toujours des ressortissants africains qu’ils s’acquittent des frais de traitement.

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Les perspectives du marché africain, selon l’étude, restent positives mais modérées. La consommation continentale d’anchois préparés devrait progresser d’environ 1 % par an en volume entre 2024 et 2035, pour atteindre 162 000 tonnes, tandis qu’en valeur, elle devrait croître de 2,4 % par an, culminant à près de 1,2 milliard de dollars (11,8 milliards de dirhams) à l’horizon 2035. En 2024, la consommation africaine s’est stabilisée à 144 000 tonnes, confirmant un rythme moyen de croissance annuel de 2,7 % depuis 2013, avec des fluctuations notables, notamment en 2018 (+8,9 %).

Le marché africain de l’anchois préparé représente 941 millions de dollars (9,2 milliards de dirhams) en 2024, en progression de 6,2 % par rapport à 2023, chiffre reflétant les revenus des producteurs et importateurs, hors coûts logistiques et marges de distribution. La consommation se concentre principalement au Nigeria (23 000 tonnes), en Éthiopie (14 000 tonnes) et en République démocratique du Congo (10 000 tonnes), soit 32 % du volume continental. En termes de valeur, le Nigeria domine le marché (143 millions de dollars), suivi de l’Éthiopie (86 millions) et de l’Égypte (80 millions). La consommation par habitant est la plus élevée en Algérie (112 kg pour 1 000 habitants), en Tanzanie (110 kg) et en Éthiopie (107 kg).

Du côté de la production, après plus d’une décennie de croissance, l’Afrique a enregistré un léger repli de 0,1 % en 2024, pour 153 000 tonnes. Le Nigeria, l’Éthiopie et le Maroc restent les principaux producteurs, totalisant 31 % de la production continentale. La valeur de la production africaine s’élève à 1,1 milliard de dollars (10,8 milliards de dirhams), en hausse moyenne annuelle de 4,9 % depuis 2013.

Concernant les importations, elles restent limitées mais connaissent une reprise récente. Elles ont atteint 196 tonnes en 2024, en hausse de 9,9 % sur un an, pour une valeur de 2,4 millions de dollars (23,5 millions de dirhams). Les principaux importateurs sont l’Afrique du Sud et l’Égypte, représentant plus de la moitié des volumes. Le prix moyen à l’importation a bondi de 53 % en un an, atteignant 12 294 dollars la tonne (120 500 dirhams), avec des disparités importantes entre pays : Afrique du Sud (15 067 dollars/tonne), Île Maurice (4 987 dollars/tonne) et Nigeria, qui affiche la plus forte hausse annuelle (+15,8 %).

En termes d’exportations, le continent a enregistré un recul de 9,9 % en volume pour s’établir à 9 000 tonnes en 2024, après un pic en 2023. Malgré cette baisse, le Maroc demeure le premier exportateur africain, représentant 87 % du volume avec 7 800 tonnes et 72 millions de dollars en valeur, suivi par la Tunisie avec 1 200 tonnes et 12 millions de dollars. Les prix d’exportation sont restés relativement stables, autour de 9 387 dollars la tonne (92 000 dirhams) en moyenne pour l’Afrique, avec des variations selon les pays : Tunisie 10 451 dollars/tonne, Maroc 9 227 dollars/tonne.

Cette étude confirme la position stratégique du Maroc sur le marché africain de l’anchois préparé et conservé, soutenue par des exportations solides et une dynamique de croissance stable, dans un contexte de consommation continentale en expansion.

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L’an dernier, le Maroc se situait à la 71e place, tandis qu’en 2006 il avait atteint la 66e position, soulignant une stabilité et une amélioration régulières au fil des années. Derrière le Maroc, le passeport tunisien se place à la 72e position, suivi par celui de la Mauritanie (79e) et de l’Algérie (92e). L’Égypte et la Libye ferment la marche en Afrique du Nord, respectivement aux 85e et 95e rangs.

Au niveau du monde arabe, c’est le passeport des Émirats arabes unis qui domine largement, occupant la 8e place mondiale avec un accès sans visa à 184 pays. Il est suivi par ceux du Qatar (47e), du Koweït (50e), puis de l’Arabie Saoudite et de Bahreïn, respectivement 55e et 56e.

Sur le plan mondial, c’est le passeport singapourien qui remporte la palme, offrant un accès sans visa à 193 destinations, suivi de près par le Japon et la Corée (2e place). Plusieurs pays européens, dont le Danemark, la Finlande et la France, partagent la 3e place avec un accès à 189 pays.

À l’opposé, les passeports les moins puissants sont ceux d’Afghanistan (99e), Syrie (98e), Irak (97e), et d’autres comme le Yémen, la Somalie ou le Pakistan, dont l’accès sans visa est limité à une trentaine de pays.

Le classement Henley est une référence internationale, basé sur les données exclusives de l’Association internationale du transport aérien (IATA), qui évalue la liberté de voyage selon le nombre de destinations accessibles sans visa préalable.

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